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輪輻車間加工設(shè)備齊全，擁有：YB32—315~1600噸液壓機(jī)共有50余臺(tái)套，100噸到800噸沖床160余臺(tái)套，日生產(chǎn)能力達(dá)到2.6萬(wàn)件。輪輻沖通風(fēng)孔工序，采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，配套安裝了PLC控制的自動(dòng)分度裝置，全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。輪輻加工工序，采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的數(shù)控立式車床，此設(shè)備選用日本FANUC的控制系統(tǒng)，所加工輪輻的各方面的技術(shù)指標(biāo)都優(yōu)于我國(guó)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，使產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美許多國(guó)家。

興民涂裝車間具備國(guó)內(nèi)外鋼制車輪涂裝線的工藝水平，其中前處理電泳線采用國(guó)際先進(jìn)工藝，產(chǎn)品防腐性能達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。面漆噴涂線采用地面鏈輸送工件方式，靜電粉末噴涂工藝，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品自動(dòng)化噴涂。整個(gè)涂裝車間全部采用機(jī)器人進(jìn)行工件轉(zhuǎn)序，產(chǎn)品直接進(jìn)入庫(kù)房碼垛打包，避免了中間環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品的損害。

旋壓設(shè)備的應(yīng)用使產(chǎn)品輕量化的研發(fā)成果得以實(shí)現(xiàn)，成為讓興民感到自豪的又一大亮點(diǎn)。為適應(yīng)節(jié)能的要求，研發(fā)中心進(jìn)行大量的技術(shù)攻關(guān)，設(shè)計(jì)改進(jìn)了十幾種輕量化產(chǎn)品，采用領(lǐng)先的輪輻旋壓技術(shù)，用料節(jié)省20%，重量減輕25%，在用料和重量減輕的情況下強(qiáng)度反而提高20%，承載力可達(dá)到鋼板原始狀態(tài)的3—4倍。這一工藝的運(yùn)用，無(wú)疑讓興民和及其客戶實(shí)現(xiàn)了效益的雙贏。